3個奧運周期下來，小將熬成了老兵，但張亮依然沒有顯露疲態。賽艇訓練很苦，但張亮不覺得枯燥，『把它當作一種健身，訓練就不會累。』

　　時光匆匆而過，張亮想把握運動生涯最後的黃金期。他在中國賽艇隊的這些年，隊伍保障水平和國際視野逐漸提昇。2018年，張亮開始和小將劉治宇配對男子雙人雙槳。『亮哥訓練積極性常常讓我感動，不好好劃都對不起他。』劉治宇說。

　　2019年世錦賽，『亮宇組合』大放異彩，勇奪中國男子賽艇第一個世界冠軍。正當張亮准備放手一搏時，東京奧運會延期打亂了備戰節奏。『當時沮喪地跟教練說，我要退役了，但很快就想開了，正好利用這個時間去補足一些短板。』

　　對於張亮而言，一旦確定了目標，從不留退路。2020年6月，他創造了有滑軌陸上賽艇30-39歲年齡組男子馬拉松新的世界紀錄。突破極限的背後，源自對賽艇項目的熱愛與堅守。

　　近幾年，張亮/劉治宇在國際賽場一直表現不錯，但到奧運會比了第一場後，張亮感覺『高估了自己』，從狀態調整、節奏把握到對場地的適應，可能與頂尖選手還差了一點。『我們做好艱苦准備，不管最後劃到第幾，付出了就沒有遺憾。』

　　盡管預賽與半決賽均未獲第一，但張亮/劉治宇已經接近自己的最好成績。決賽中，兩人從700米開始發力，一度反超至第一，但在1000米過後，後勁更足的兩個對手領先衝過終點。雖然不是最期待的獎牌顏色，但他們已經做得足夠好。

　　一枚來之不易的銅牌，為中國男子賽艇翻開嶄新一頁。『這證明中國男選手也能在賽艇項目與歐美強手一較高下，給後面的年輕隊員增強了信心。』在張亮心裡，這個突破，比金牌還重。

【專題】2020東京奧運會